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  • So geht der Austausch des convertiger 100 im Camper

    Hier zeigen wir dir Schritt für Schritt, wie du deine bisherige convertiger 100 Ladedose ausbaust und die neue Version korrekt anschließt. Der Austausch ist unkompliziert und erfordert nur eine kleine Anpassung. Was hat sich geändert? Die wichtigste Änderung betrifft die Anschlüsse: Das bedeutet:Die bisherigen Kabelschuhe werden nicht mehr benötigt und müssen entfernt werden. Werkzeug und…

  • Galvanische Korrosion am Boiler – wenn die Elektrik dein Wassersystem angreift

    Was du hier im Titel siehst, ist eine Kupfer-Tauchhülse des Warmwasserboilers im Camper – nach nur wenigen Wochen Betrieb. Das Schadensbild mit intensiver Grünfärbung und Materialabtrag begegnet uns leider immer wieder. Was viele überraschen wird: der Grund dafür liegt gar nicht im Boiler selbst – es ist das Ergebnis elektrolytischer Zerstörung durch Fremdströme im Fahrzeug;…

  • 316L Edelstahl – unkaputtbar? Was Edelstahlboiler im Camper vertragen und was nicht

    Warm- und Trinkwasser im Camper wirkt auf den ersten Blick unkompliziert: Tank füllen, Boiler aufheizen, fertig. In der Praxis ist das Ganze jedoch deutlich anspruchsvoller. Unterschiedliche Wasserqualiäten, lange Standzeiten, Erwärmung, der Kontakt mit unterschiedlichen Materialien, Teilfüllstände ohne vollständigen Austausch – und oft noch die Anwendung einer chemischen Wasserdesinfektion oder Systemreinigung. Hier treffen viele Faktoren aufeinander.…

  • Important Safety Information & Recall – convertiger 100 (Fire Hazard)

    Dear Customer, We kindly ask you to take urgent note of the following product recall issued by texdev GmbH. The article numbers specified by texdev may also be part of sets (including installation material) at tigerexped. Therefore, the following article numbers must also be taken into account: Article number: 37717, 37826, 37827, 37828, 37829, 37331,…

  • Wichtige Sicherheitshinweise & Rückruf – convertiger 100 (Brandgefahr)

    Liebe Kundin, lieber Kunde, wir bitten um dringende Kenntnisnahme des folgenden Produktrückrufs der texdev GmbH. Die von texdev benannten Artikelnummern können bei tigerexped auch Teil von Paketen (mit Einbaumaterial) sein, weshalb auch folgende Artikelnummern zu beachten sind: Artikelnummer: 37717, 37826, 37827, 37828, 37829, 37331, 37332, 37333, 37334, 37335, 37336, 37404 FAQ’s zum Rückruf UPDATE 29.01.2026:…

  • Diesel-Standheizung qualmt stark – Brennkammer oft verrußt

    Wenn eine Diesel-Standheizung schlecht startet, stark qualmt und dabei Ruß oder sogar Diesel aus dem Auspuff kommt, deutet das auf ein bekanntes Problem hin: eine verrußte Brennkammer. Das passiert normalerweise schleichend, sodass einem das Fehlerbild erst auffällt, wenn die Heizung eines Tages gar nicht mehr laufen will. Einen ersten Hinweis, ob es sich tatsächlich um…

  • Warum Ladebooster statt Trennrelais – und wie dimensionieren

    Wer sich heute mit dem Thema Bordelektrik beschäftigt, stolpert früher oder später über die Frage:Warum wird bei modernen Batterien – insbesondere Lithiumbatterien – kein Trennrelais mehr verwendet, sondern ein Ladebooster empfohlen? Um das zu verstehen, lohnt sich ein kurzer Blick auf die Entwicklung der Batterietechnik und auf das Zusammenspiel zwischen Lichtmaschine, Starterbatterie und Versorgerbatterie. Trennrelais:…

  • Zusatzbatterie im Wohnmobil – Welche Batterieart wirklich zu dir passt

    Die Zusatzbatterie ist das Herzstück deiner Bordelektrik. Stell dir vor, du wachst morgens in deinem Camper auf – nicht auf einem Stellplatz an der Stromladesäule, sondern da, wo es dich einfach hingetrieben hat. Dank richtig ausgewählter Bordbatterie hat die Standheizung über Nacht zuverlässig durchgeheizt, deine Lebensmittel sind top gekühlt und Geräte, sowie Akkus für Kamera…

  • Warum eine Diesel-Standheizung nicht an die Gasverrohrung gehört

    Wenn du in deinem Reisefahrzeug eine Diesel-Luftstandheizung nachrüsten möchtest, liegt ein Gedanke schnell nahe: “Ich nutze einfach die vorhandene Warmluft-Verrohrung meiner bisherigen Truma-Gasheizung weiter.” Klingt tatsächlich ja erst mal logisch – technisch ist es aber leider eine richtig schlechte Idee. Unser Techniker Nico erklärt im Detail, warum das so ist und was die bessere Lösung…

  • Autoterm Heizungen für HVO100 freigegeben – was du jetzt darüber wissen solltest

    05.11.2025: Ab sofort darfst du deine Autoterm Dieselheizung ganz offiziell mit HVO100 Kraftstoff betreiben. Die Freigabe kam heute direkt vom Hersteller. Doch was ist HVO100 eigentlich genau und was heißt das für dich das als Besitzer eines Diesel-Camper oder Wohnmobil? Was ist HVO100? HVO steht für Hydrotreated Vegetable Oil, also hydriertes Pflanzenöl. Der Zusatz 100…

tigerexped Magazin
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